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23.2. Der deutsche Ingenieur Rudolf Diesel (1858-1913) erhält mit Wirkung vom 28. Februar 1892 ein Patent auf "Arbeitsverfahren und Ausführungsart für Verbrennungsmaschinen". Noch im selben Jahr beginnt er in Augsburg mit der Entwicklung eines funktionstüchtigen und wirtschaftlichen Dieselmotors. Dem 1897 fertig gestellten neuen Motortyp liegt das Prinzip der Selbstzündung zugrunde.
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